今年以来,我省进一步美满有关政策细则,加快推动交通运输领域“两新”工作,按下设备更新“快进键”。截至目前,我省累计审核使用资金达到1.69亿元,审核通过车辆2916辆。
今年4月,我省印发《2025年新能源公交车及动力电池更新补助执行细则》和《2025大哥旧营运货车报废更新补助执行细则》,对新能源公交车及动力电池更新,老旧营运货车报废更新的补助尺度、补助领域、执行期限及补助申请流程等进行了进一步明确和细化。
政策盈利让宽大货运车主报废或更新车辆的意愿强烈。酒泉市肃州区货车司机刘师傅暗示,自己的旧车开了11年,不仅维建费高,并且还费油,但换新车必要40多万元,资金压力不幼。趁着“两新」佝策的执行,不久前,刘师傅购置了一辆国六排放尺度的沉卡。“国度补助了11万元,再加上报废旧车的2万多元,现实职守少了近三分之一。”刘师傅说。
在补助政策的推动下,我省多家公交公司也加快新能源公交车及动力电池的更新升级。就在近期,庆阳公共交通集团更新了50辆氢燃料电池公交车并全数投入运营,庆阳也因而成为全省首个正式投入运营氢燃料电池公交车的城市。
据相识,我省交通运输部门将持续深入政策宣传疏导,加强工作调度,落实协调机造,提升服务效力,全力推动交通运输领域设备更新政策落实,确保补助资金实时兑现,让政策盈利惠及更多运输企业和驾驶员。(记者刘。